摘要:本文从电商的提高出发,解析了电商提供的价值、电商赢的重要,并对电商今后进步的多少个关键难点建议了自个儿的眼光。
关键词:电商 客商感知 物流 移动支付当今,越多的公众开端每每利用网购,并对网上购物有不易的评论和介绍,不过,一定要说中华电商的迈入还处在开始时代,以后电子商务的热潮将会真正汹涌而来。
1 电子商务的前生今生
七十时期末,上网使用得最多是的闲谈室、BBS、ICQ,互连网届的天才人物如雷贯耳:张西安、丁三石、王竣涛,电商也源于他们的“启蒙教育”,易趣、8848、非凡网那样的网络网址成为最先吃面包蟹的电子商务。电商欢腾归热闹,离老百姓的生活还很良久,那时境内的物流、支付难点都未有清除,电商是建在沙滩上的楼阁,倒下是一槌定音的。
二零零七年,支付宝推出保险顾客受益的“全额赔付”制度,开国内电子支付的判例,消释了非面临面交易中致命的信用难点。那时,互连网也已在炎黄寻常人家家中福建中国广播公司泛普遍,再增添2006年快递业合法化之后,神州大地上快递公司如不知凡几般崛起,特快专递开支飞快回降,电商的八个关键难题:信用、支付、物流豆蔻梢头并化解,网购终于喷薄而出。
Taobao网风生水起,在天猫商城网络开店成了中华青春人生龙活虎种非常的创办实业格局,在天猫英特网精心地看信用、甄别商家和买东西也成为华夏人故意的购物格局。随着凡客、1号店、库巴、京东、好乐买等一大批判的业内网址的巧夺天工并兼有了科学普及的客户群,电子商务的不时深透到来了。
2 电商提供的价值是怎么样回想电商发展的十五年经过,更低的标价、遍布的抉择、大门不迈二门不出的福利、大家无论地点平等参预经济的轻巧,是电商提供的基本价值。从早先时期的Taobao网到前些天的凡客诚品,更低价格是诱惑顾客的要害成分。以服装为例,服装是华夏电商的最大项目,与市集大器晚成件衣装动辙成都百货上千的价钱相比较,天猫商城和凡客的物品价位日常独有几十元,那对青少年来说是可怜伟大的吸动力。第二是更为宽广的选用,中华夏儿女民共和国鉴于地域辽阔,消费者平常在几家体验店奔波而找不到想要的物品,据布加勒斯特总结,54%的网购是来满足这一片段供给的。第三是大门不迈二门不出的方便人民群众,那一点超轻便明白,工作生活的快节奏、出行的孤苦和骑行的支出,使相当的短的上网浏览和商品订购时间,以至无需付费送货、上门服务格外受重视。大家无论地点平等插手经济的任性越来越多反映在偏远地区,这几个地带的消费者能够购买早先接触不到的货物。一个最为的例子正是在内陆省区的对象从宜家京城店网络购物沙发,也能将协和家乡的付加物销到举世。
中华夏儿女民共和国电商的兴旺程度,也会有赖于上述五个元素的升高水平。以更实惠格来讲,天猫网提供了划时期的最实惠,但商品的身分叶影参差,给新兴的凡客诚品、好乐买等提供了空子,也作育了今后的天猫商铺,进而吸引了留意商质量量的客商群众体育。分布的选项方面,最早由网络集团发起、近期古板厂家也烦恼开展互连网商铺-标准代表是中粮的本人买网,使电商融入消费者平常生活成为大概,也映敬性格很顽强在艰难险阻或巨大压力面前不屈帘地强大了电商的市镇范围。在大门不迈二门不出的福利方面,从价格相对值钱的EMS到二零零五年未来独资快递公司的闻一知十,使物流开支瓶颈得以解决。但合营快递公司的服务质量受尽非议,使国家邮政办事处始发整顿改进快递行当,也使得京东、当当、凡客诚品早先自行建造物流。从使用体验看,那几个自行建造物流的电商的商品配送水平显明超越非自行建造物流的电子商务。以凡客的如风达快递为例,快递员在送货当天会自动给买主发短信,在名望倒霉的快递行在那之中令人耳目蓬蓬勃勃新。最终叁个成分-大家无论地点平等参加经济的即兴方面,十分大程度上面临了物流的裁断,偏远地区的特快专递仍要依靠中华夏族民共和国邮政的EMS-其八十几元的开销比不小城市独资快递集团五、六元的开支仍嫌过高,这里的群众也不习贯使用英特网银行业务,电商的广阔选择仍须要时间,但那也给先行者提供了机缘,只要愿意尝试新东西-如英特网银行,他们就能够比相近人早一步抢占有利地方,进而在电商中猎取,因为电商能协理他们当先在金钱观商业社会中城市与村庄里面包车型大巴分界。无庸猜忌,以上八个方面包车型客车因素正在改正,电商的迈入也走入了一片光明的康庄之路。
3 电商“赢”的最首即使何等
既然电商的前途一片光明,那是否电子商务们都会有好日子?当然不是。信用、支付、物流三大主题材料消灭以后,作者认为电子商务们后天要拼的是顾客感知――相较于守旧商业形态更加好的顾客感知。
以凡客为例,笔者购销了风流倜傥件时装,穿了两日之后感到颜色不合适想换生机勃勃件,客遵守选购的年月判断可以转换,但实在服装袖口已经相比脏,作者对是还是不是改动比较恐慌。不料快递人士见到标牌及包裹完整后,并未展开检查就给本人换了后生可畏件新的服装,那在金钱观的百货百货店是不足想像的。天猫商城的支付宝、“先行赔偿”也与此相符,是豆蔻梢头种大胆的、让客商感知更佳的形式,这种立异型的方式才具突破古板商业形态中曾经造成的商海格局,为电子商务赢得新的发展空间。在这里一点上,而不是负有的电子商务都能让消费者有新的心得,在自身的购物资历中,就有较知名的电子商务仍在接受守旧百货商城的正规和情势,作者不会再去那家网址,同有时候也相信它不会设有太长时间。
除了曾经心得到的精美阅世,如落实的无缘无故由改变货、次日或两天到货,顾客并不纯粹掌握哪些能带来协和越来越好的体验,恐怕设想现实是中间的黄金年代种,对非标准化的货品来说更是如此。电商与其它行当的同心同德都能带来新的商业形式:金融、物流、IT,这或多或少后生可畏度被证实。小编相信,越来越好的客商感知、电商的再一次暴涨,一定期存款在于同行当融合拉动的新的格局和机会中。
4 将来的多少个关键难点 4.1 制度、物流和数据
工业和音信化部邮电通讯商量院的钻研视角认为,现在十年电商行当有八个首要的成分:制度、物流、数据。制度的要紧分明,2013年中央银行才宣布第三方支付证件本,作为线上支付中任重(rèn zhòng卡塔尔国而道远蓬蓬勃勃环的电信运行商并未获得此牌照,中华夏族民共和国的手机支付发展也略显缓慢。在电商直面的信用、支付和物流难题上,制度也将一而再一而再表明调度和宏观的法力。物流的乱象仍需改编,小城市及偏远地区低本钱的物流到达仍待消除。数据是对海量的顾客花销数据的剖析和再经营发卖,能够相信,天猫网的数据精准度不亚于商务局的计算数据,当然,对数据选拔的管理调节也要求引起软禁者的中度注重。
4.2 手机支付线上支付从近来来看轻微有一点点消极,因为具备庞大客商群的运动运转商未有博得第三方支付执照,但本人深信这只是不久的波折,线上支付发展的洪流一往无前。移动运转商应该尽快策画,改良产物的效率、使用的方便程度、客户体验的友好度,超越或超过网络集团的顾客感知,并与活动支付行当上另贰个占有率级剧中人物-银行-建构自个儿的结盟关系,那样还应该有异常的大希望后来者居上、在互连网公司已占得一些先机的运动支付专门的职业上打个翻身仗。众所周知,在电商领域,民营集团已确实并吞市镇主导地位,正常情状下,这种主导地位会马到成功地移植到线上支付专门的学业上。
4.3 O2O-生活服务电商化
把生活服务电商化,是对购买者和厂商均极其便于的豆蔻年华件善事,应该有特别广阔的商海上和空中间。生活类服务范围很广,如修鞋子、裁裤边、开门锁、搬东西、捅下水道、找钟点工、装修等,消费者选用那类服务却不甚便利,首先找到那些店、人就要消耗多量的年月,他们可能是流动的、工时不稳定的,他们的“推广”――假设有个别话――重视于口耳相承。其次,生活服务的标价格差异别相当大,保养鞋子20元、50元,依旧100元合适?无从判别。第三,生活服务的身分错落有致。服务类付加物决定于实施劳动的人,服务从业人士素质不均,使服务的品质不行调控,找到壹人“好师傅”成为撞运气的事。
这几点便是电商能够推动的股票总市值,电商能够凑合海量的店堂新闻,店家能够扩充可到达的客商群,依据用户的订购音信提前计划交付才干;消费者能够在线搜索、比价和预约服务,并商量商家的信用和劳动品质,那也正是O2O的方式,将为买主带给更加高的频率、更客观的价钱、更加好的运用体验。若电商能够加入生活服务业,零散的、发展程度不高的生存服务业,也将被电子商务推向越来越高的档期的顺序。
参照他事他说加以考察文献:
[1]布萱.电子商务发展迎来战略时机期[N].人民邮政和邮电通讯.二〇一三-05-29(001).
[2]任奕奕.音讯化渗透物流双向推动集团电商[N].中国工业报.二〇一一-05-28(A01卡塔尔(قطر‎.
[3]金江军.本国电商发展倾向与对策钻探.中中原人民共和国军事管制消息化.贰零零陆年02期.
[4]牛文物博物.顾客满足度对网络消费者作为影响因素剖析[J].价值工程.二零一一(15卡塔尔.

电子商务腊月的主见如同一直未有远去,而多年来,作为快递集团带头羊的顺丰,却高调步向电商领域,其旗下高等电子商务平台“尊礼会”正式浮出水面。即使网址以后尚归于公开测量试验阶段,可是关于顺丰进军电子商务的切磋却早已经在互连网络传的尘嚣,让任何电力高等专科学校营商业一片哗然。依托自有的支付许可证和快递,顺丰的尊礼会具有一定优势。不过处在电子商务季冬论的立时,顺丰进军电子商务,到底是搅局还是完工,尚有待寻思。

物流一直是本国B2C电商发展的软肋

回看顺丰发展历史,大家简单察觉,顺丰进军快递的狠心而不是在一时半刻之间。早在二〇〇八年,顺丰就尝试推出了“顺丰E商圈”主打“健康活着网上买东西”。不过,由于这么些种类在腹地并不曾太多的松开,因此不太为人所知,近来单独在香江地区维系着运行,首要销售有机蔬菜等食物。而二零一二年,顺丰又通过老总王卫控制股份集团尼科西亚泰海投资赢得第三方支付证件照。成为除中国人民解放军海军航空兵之外,得到第三方支付执照的另一家物流公司。可以看到在付出领域顺丰早就结构。而与之同步进行的是顺丰的另后生可畏项大行动,就是二零一八年终大面积在河内结构的杂货店职业。传闻,顺丰举措目的在于依据这种情势加强顾客体验,比如,消费者可先到杂货店体验商品,然后再到尊礼会下单,最终由顺丰快递送货上门。反过来,消费者能够在尊礼会下单,然后方便的时候,再去商铺取,那切合不能够长时间摆在商铺中发卖的制品。顺丰构造电子商务可谓步步为营,费劲心血。

“物流是掣肘电商发展的最大标题。”阿里Baba(Alibaba卡塔尔(قطر‎公司主席Jack Ma曾说。阿里Baba(Alibaba卡塔尔国作为本国电商行当的带头羊,马云的观点未有没有依照。

快递与电子商务的争端来源已久,那点从网络的抱怨声中便可窥见生机勃勃二。在此在此以前,曾有民营特快专递公司COO娘称,如若本身有钱同期有生命力的话,就特地给和睦的网店送货。因为一些大的网店会把价格压得太残暴,而陪同着原油的价格和人工费用的稳步高涨,超级多政工是回天乏术赚钱的。而不菲Tmall店COO在相互交换经历只怕复苏客商思疑时,也对顾客因为快递而做出的差评心余力绌。比很多Taobao市廛总总裁感到,要是自身有丰富的准则一定会温和送货,那样就不会有差评。从京东、凡客自行建造物流的种类来看,电子商务与物流之间的冲突也正在逐步加剧。不过,深入分析现状大家会发掘,互连网的电商行当当下是供大于求,那也是干吗电子商务持久处于季冬的关键原由之后生可畏。而回看之,快递物流公司却是供小于求,所以才会有强力运送,不签名不乐山等霸王条约的现身。早先马云(Jack MaState of Qatar曾说,天猫90%之上的控诉都出自于快递。所未来来有了Tmall自行建造物流的传达,而顺丰那时进兵特快专递,可谓逆流而行之。好似刚刚应和了地利人和的法规。何况,顺丰构造电子商务,也愈加相符电子商务中O2O的概念,特别是顺丰开设杂货店的劳动,完全实现了在线上订购商品照旧服务,到线下领取或体验的指标。

眼下,国内B2C集团首要的物流情势是寄托第三方物流集团配送商品。电商集团和快递集团间是东当东风吹马耳的同心合力关系。全部围绕快递的鸿沟,差不离无生机勃勃例外,受损的一定是卖主或许消费者。

对此,中国社科院音讯化讨论宗旨省长姜奇平以为:“当前自有物流的电商集团与物流公司突显实局各有优劣的态度。顺丰那个时候逆流而行,可能很有不小恐怕利用本人的能力将其转会为在电力高等专科学园营商业的优势,毕竟,物流公司进入电商门槛并不高,而电子商务要自行建造物流,所要付出的生机却是宏大的。”

到现在停止,本国还不曾生龙活虎部针对特快专递行当的法规和规则和章程,许多物流公司就由此“霸王条目款项”将自身应担负的权力和责任推得明窗净几。由此,物流对于大部分网店来讲,是最脑瓜疼的三个环节。

据明白,顺丰旗下尊礼会贩卖的货色重要汇聚于工艺摆件、保养身体品、茶烟酒、非物质文化遗产等高档礼品,近来仍在招引客户,并称已和各大品牌成立同盟关系。这点让洋洋业爱妻士糊里糊涂。因为在电商的垂直领域,已经有做礼品的,也会有专做富华品的,不过方今还没曾哪位电子商务会特地去做“高级礼品”。且无论该定位受众稍嫌小众,仅仅是电商、特别是富华品电商的不方便前进就给顺丰带给了非常大的压力。就算从前华强北在线副主管龚文祥解析称:“顺丰的永远一定细化,不与大众礼品网址角逐,也不趟浮华品电子商务那趟浑水,何况以会员制,限制了指标。顺丰作为高档物流的代表,本人有多量商铺高档顾客,他们对顺丰的品牌认识度、认同度都相当的高且礼品供给显然。”

快递“逼宫”

当访员就此主题素材搜集United States弗雷斯特商讨集团副首席营业官,以致《公众风潮》小编JoshBernoff时,对方感觉:“公司的向上超级重大的一些是要一口咬住不放本人的亮点,公司的亮点应该调控了她们下一步的前行大方向,假如说一家商店它的绝艺在于与客商能够的顾客关系和客商相互影响,那么他们下一步的主要性就相应在于顾客还亟需怎么样来增加他们所经营的范围,可是黄金时代旦一家同盟社的绝技在于技艺,他们就活该把这种才干推广向越多的客商,所以自身觉着顺丰的高下应该调控于她们是或不是真的丰硕驾驭自身的独特之处,认清自个儿的亮点在何地,并把它推广到后来的向上中等。”

二零一零年3月六日,黑龙江电台惠民休闲频道电视发表的一则吉林申通快递封闭消逝Tmall的音讯,引起Tmall网买家、商行和快递业的一片哗然。电视机镜头前,莱茵河申通维尔纽斯公司的一人工作人士表示,“天猫投砍价格压得太低,以那样的价格揽件,申通是赔钱的。”

不要置疑,顺丰的秘招当然是在特快专递领域,可是,与国外快递比较,不仅是顺丰,国内广大特快专递集团都留存多数标题。最为醒目标是音讯化水平差,从业人士素质低,货色延时、错过率过高端难题。而回顾国外,中国快递组织副司长邵钟林曾向媒体访员形容过联邦快递事务部汉诺威的干活场景:zzbb-op当联邦快递整个世界运维监督宗旨的时钟指向23时11分,首架飞机飞抵路易斯维尔。紧接着装卸工人开车机车拥向停机坪卸货,平日的话卸大器晚成架飞机的货仅需20分钟。紧接着是对商品依照大小和分量进行分拣。“它的分拨本领基本上都以全自动化地来分类。”而UPS国际快递在国内的招徕约请中就要求:特快专递员文化水平需职专以上,精晓外语,并许诺每月工资5000元以上。为此,一些CEO高雅商品、易碎商品的在线商店,如医治行业,电子、家用电器等行当更乐于利用国际快递公司。大家邮寄一块价值80万的石英表,恐怕一块价值上百万的玉佩,往往会选取国际快递公司。

进而,又有人在英特网发贴称:申通物流有人表示,要封闭消释Tmall,其余物流集团也要跟进,集体涨价。传言愈演愈烈。

看得出,本国快递集团尚且难题重重,却又要参预电子商务领域。那时候顺丰终归对电子商务有稍许精通,尚不知所以。可是足以无可否认的是,电子商务的扭转亦一步登天,作为后起之辈,顺丰直面的主题材料还或然有多数。

威尼斯网投手机版 ,为了弄清流言,申通物流市场老板夏祖彬从东方之珠赶到德班,并选用了媒体的专访。夏祖彬代表,二零零六年十一月,申通物流是最先步向天猫商城推荐物流平台的物流企业之少年老成,Taobao网的业务量大致占申通总业务量的五四分一,不只怕随意封闭扑灭。

相符来自美利坚联邦合众国弗Reis特研讨公司的剖释师AndrewStockwell认为,一些跨跨国公司业之所以在中原能够非凡发展的关键在于其确立了显然的品牌意识;以致他们在入驻某家购物平台的同有时间,也一定注意官方网站的搭建。依据该铺面包车型地铁钻研告诉发掘,比超多客户习于旧贯于先上官方网站去查看产物音讯,之后决定要在哪个地方完成购买。别的,访问中Andrew还重申,依据该公司本着亚太须要格局生成的考察报告开掘,数字经营发卖已经变为那个时候经营销售的的要害,非常是在亚太和华夏。其余,要想获得额外的竞争优势,电商供应商必得以消费者为导向,致力于精通,连接,服务消费者,使消费者满足——那是二个在买家市集时代非常常有竞争优势的真理。

但无缘无故,职业人员认为,出现封闭清除一说的缘起是物流运力不足。以申通为例,其二〇〇五年刚接触Taobao订单时,业务量为五十万单,自此的二零零六年为三十万单,二零一零年为一百万单,贰零零玖年达到二百万单。订单的大增,让申通有些措手不如,运力严重不足,未有手艺接手Tmall的广大订单。

可以预知,电子商务的打响是多个完璧归赵的圆,任何后生可畏环的缺点和失误都会让消费者体会下跌,顺丰若要进入,仅仅具有物流优势还不足以产生杀伤力。成品和买主体会也一定关键。并且,中华夏儿女民共和国对此高等礼品市集的供给纵然旺盛,可是礼品商场亦由来已经非常久,且伴随着互连网的逐步分布和发展,超多高等礼品厂家都曾经有了和煦的合法购物网址和持久不衰的线下百货店,从业职员必然也可能有着相当高的素质必要,以致对该行当的问询。与此同期,对于高等礼品的购物群众体育,此中不可能忽视的三个标题是极具崇高感到的购物体验和购物意况,而摆在商铺里的高级礼品,是不是还是能称之为高档却有待商谈。

虽说封闭驱除之说不实,但涨价是不务空名的。夏祖彬澄清流言之后任何时候表示,部分城市申通特快专递的价格将调动。圆通、中通、顺丰等几家特快专递公司的高层也赶快与Tmall市肆协商快讨价格。之后,各快递公司在举国各大城市的价位遍布高涨。

韩昌黎师说云:闻道有前后相继,术业有专攻。对于团结的老本行尚要求一而再三回九转增加的顺丰,选用那个时候进兵电商就像是还多少操之过切。并且伴随老牌子电商的日趋强盛,以至自行建造物流连串的完善,今后在电商平台分娩高级礼品服务也不言自明。那么彼时顺丰的电子商务平台,能或无法存活可能就要打三个大大的问号了。

2013年,遗闻重演。

4月六日,申通和灵活基本上不再选用新的快件。唯有EMS和顺丰照样在收取部分快递。在此以前的二零零六年4月份到现在,众多物流集团平素处在货色爆仓境况。

在爆仓、停运等事件身后,新意气风发轮番上涨价潮也随后光降。

“为了适合快速投递商场腾飞的供给,从二〇一二年四月11日起,中通快速投递将对快件服务收取薪俸标准在原始底工上拓宽适应调节。”在中通快速投递最新的《告顾客》中,该商厦表示,将对非货样快件在原来底蕴上每票上调0.5-1.5元;货样快件在原有根基上每公斤上调一至二元。

本次调度,是继二〇一〇年终,顺丰、申通、圆通、中通、汇通、韵达等民营快递公共涨价不久事后的第二波价格调治。以前,除了申通外,别的快递公司的涨潮幅度为1.5-2元/票。而顺丰同城快递,则由10元/票涨到12元/票。

一家物流公司主任表示,“希望经过这种价格手腕,分流货色,减轻运输压力。”但这种涨价,并无法根本上消除物流运力不足的标题。

中华夏族民共和国快递业组织副局长邵钟林说,“先有爆仓,后有新年前停止运输,从根本上看,是由供应和要求关系决定的。”

物流发展落后

实际上物流一向是国内B2C电商发展的软肋。

B2C互连网商铺直面的主顾所在节制非常广,批量又小,国内第三方民营物流公司还处在进化期,物流配套系统还特不成熟,产生物流配送花销昂贵。

随着网店等电商的神速发展,网上购物公司订单大量扩大,但中国我国物流的发展水平远远无法满意电商发展的渴求,未有才能应对电商的超级快增加。第三方物流配送公司压力大增。

2008年下7个月来讲,特快专递集团就早就不仅现身爆仓现象,快递也化为了“慢递”。据圆通快速投递内部人员表示,“二零一零年十四月开班,公司每一天快件量到达210多万票,比上一年同临时候扩张了35%。”

强有力之下,物流业平日现身送货延误、服务态度差乃至运输水准叶影参差等主题材料,消费者抱怨连连。

抱怨以至也蔓延到了牌子商。

吴芳芳说,二〇一八年“光棍节”巨惠活动中,200余名的信用合作社超负荷运维。担当物流的经纪亲自到库房拉货,又亲自将货全体拖了归来,因为具备的货都滞留在了机场,物流类别全线瘫痪。

切磋新路子

京东市肆COO京东CEO刘强东曾表示,“贰零壹零年大家富有物流连串能够支持的终端才具是260亿元。如果未有物流的范围,大家一起能够做到四百亿元之上。”

物流滞后让电商的上进陷入困境。Jack Ma以致违背了“绝不做物流”的应允,公开表示天猫网要自行建造快递物流网络。

数据体现,近期天猫业务已占很多快递集团业务量的50-百分之九十。随着Taobao递送量的激涨,多数快递集团的恢宏速度已经难以与其异常,进而招致服务质量日益恶化。

依据,阿里Baba(Alibaba卡塔尔正安排在全国范围内创制二个硕大的物流快递互连网。该厂商职员表露,以后几年内,公司就要朝野上下51个都市建设构造分销焦点,“以消除制约Tmall网发展的物流难点。”

Taobao方面代表,以前天猫商城商户不止要求和煦提供商品仓库储存的半空中,还要作为三个转化,把买家提供之处、收货人等消息确实的反应给物流路子,中间环节哪怕现身有些标题,整个配送进程都会搁浅。而投入Tmall大物流布署后,由于天猫商城的阳台和物流平台早就打通,买家的音信会间接发送物流的极点,进而幸免了是因为中间环节过多,而或许变成的失误。

而凡客诚品在建构之初就创设了物流子公司“如风达”。这段日子,凡客诚品自行建造的物流已经覆盖了东京(Tokyo卡塔尔、法国巴黎、新德里等数十座大城市。

自行建造物流门路的凡客,任何时候能够生产半场免邮政资费活动,迷惑消费者。除却,身穿凡客职业性格很顽强在荆棘满途或巨大压力面前不屈的快递职员,让顾客当面试穿,当面服务,无条件退货,那无疑让客户买得很舒心。“每三次快递的送出无疑都成了凡客二次有说性格很顽强在艰难险阻或巨大压力面前不屈力广告。”一位凡客物流专业职员说。

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