自广汽菲克和广汽菲克销售公司展开产销一体化调整以来,这家备受市场关注的合资公司已经紧锣密鼓地进行了两个月的一体化推进工作。

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6月25日,广汽集团党委书记、董事长曾庆洪,党委副书记严壮立一行到广汽菲克上海商务部门调研,慰问员工并听取销售一线的意见和建议。

6月25日,广汽集团董事长曾庆洪与菲克集团CEO麦明凯在上海进行了广汽菲克执行产销一体化后的首次股东双方会谈,并释放了运营机制调整后的部分动向。值得一提的是,这也是麦明凯在今年四月上海车展之后,短期内再次到沪,而从本次“上心之旅”的到访中可以窥得麦明凯对产销一体化调整的重视态度。

广菲克又有了新的组织架构调整。继4月29日广菲克发生人事巨变,FCA中国区首席运营官、广汽菲克汽车销售公司总裁郑杰突然离职后,日前,菲亚特克莱斯勒汽车公司和广州汽车集团联合宣布在华合资企业的组织结构和领导层发生变化。

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会谈当中,股东双方高层听取了广汽菲克自5月实施一体化后的运营情况,并就当前面临的市场挑战和对策共同进行探讨;同时,对中长期产品规划方案进行了沟通。最终,达成了合资公司要由双方共同努力,以顾客为中心,不断提高产品力、营销力、品牌力、执行力,推动合资事业可持续发展的高层共识。

此次调整将对广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司产生影响。两家公司将整合为“一体化合资公司”,实现产销融合,自2019年5月1日起生效。新成立的合资公司整合了原两家公司的职能部门,由股东双方各委派一名高管分别担任总裁和执行副总裁。

曾庆洪、严壮立与广汽菲克领导班子及员工等合影

据了解,菲亚特克莱斯勒汽车公司与广汽集团于今年2019年4月30日联合宣布,从5月1日起对广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司的运营机制进行调整。

具体而言,刚刚接替郑杰担任广菲克销售公司总裁的蔡迪霓将担任
“一体化合资公司”总裁,而广汽菲克制造公司执行副总经理张宗胜将担任执行副总裁,两者将在董事会的领导下全面管理新成立的一体化公司。

自今年5月实施全新的产销一体化运营机制以来,广汽菲克运作效率大大提升,员工干事创业的热情也进一步激发,股东双方、产销双方等沟通更加畅通。

而此次调整的主要内容包括组织机构和人事。其中,广汽菲克和广汽菲克销售公司“一体化”运营,由股东双方各委派一名高管分别担任“一体化合资公司”的总裁和执行副总裁,并整合两公司的职能部门。

于此同时, Patrick
Dougherty、原销售公司执行副总经理郭百迅将担任“一体化合资公司”主管销售的副总经理。

今年5月,曾庆洪曾带队到销售店调研,并在今天到广汽菲克商务部门调研。“面对当前较为严峻的市场形势,广汽菲克的全体员工作了大量的努力,在此,对大家表示衷心的感谢!希望大家坚定信心,明确目标,不畏困难,再接再厉,争取尽早实现广汽菲克各项事业的再次腾飞。”
曾庆洪表示,此次慰问调研主要是看望员工,给大家鼓劲打气,同时听取意见,解决问题,提振信心。

业内普遍认为,此次调整将有助于广汽菲克进一步理顺机制,实现产销融合,并建立更加高效的团队,以应对中国市场环境的变化和快速响应广大客户的需求,为消费者提供更优质的产品和服务。

FCA和广汽集团称,此次调整将有助于广汽菲克进一步理顺机制,实现产销融合,并建立更加高效的团队,以应对中国市场环境的变化和快速响应广大客户的需求,为消费者提供更优质的产品和服务。

广汽菲克全新的一体化运作体制,是股东双方经过慎重的研究和考虑做出的决策,目的是强化沟通,提升运作效率和市场反应速度,从组织体制机制上保障合资公司的良性运作。任何一项改革在刚刚实施的时候,都会面临困难和挑战,曾庆洪希望大家统一思想,加强沟通协调,着力解决问题,尽快发挥出新的一体化运营机制的最大效果。

而曾庆洪和麦明凯则一致认为,一体化运营机制将进一步提高广汽菲克的工作效率、协同效应以及适应市场的反应速度;并确信,合资公司在新体制下将会加强与经销商的沟通,建立相互信任、合作共赢的关系,进一步提高顾客的满意度。

双方还称,本次广汽菲克运营机制调整经过广汽集团与FCA集团的充分沟通和深入研究,是双方的共同意愿,将进一步密切股东双方的合作,充分发挥股东双方的优势,做优做强做大合资事业体。目前双方正加紧研究中长期产品规划,并将于近期发布。

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事实上,在近一段时间的运营机制调整改革中,合资公司秉承低调务实的态度,把主要精力放在了执行和落实具体措施上。迄今为止,合资公司的运作效率大大提升,股东双方、产销各领域的沟通愈发畅通。与此同时,企业高层也身体力行,纷纷带队深入一线,以实际行动贯彻产销一体化的推进工作。

FCA首席执行官麦明凯表示,这次调整标志着FCA与广汽集团之间业务更深度的融合,将依托合资公司新的组织机构,能够更好地应对中国市场的需求。

曾庆洪听取销售一线的意见和建议

“面对当前较为严峻的市场形势,广汽菲克的全体员工做了大量的努力,在此,对大家表示衷心的感谢!希望大家坚定信心,明确目标,不畏困难,再接再厉,争取尽早实现广汽菲克各项事业的再次腾飞。”广汽集团董事长曾庆洪在本次会谈期间亲自带队到销售店及公司商务部门进行实地调研时表示。

不过,目前广菲克正陷入在华发展的困境中。根据乘用车市场信息联席会发布的数据,2018年广汽菲亚特克莱斯勒销量12.5万辆,同比下滑39%。2019年前三个月累计销量为2.17万辆,相比去年同期的3.70万辆,下滑41.32%。

针对当前的市场问题,曾庆洪强调,广汽菲克要在销售调研的基础上,充分发挥能动性和积极性,以销售为中心,以商务部门机制改革为契机,从公司最大利益角度出发,团结经销商,加强软硬件建设,加强品牌建设,切实解决目前存在的市场问题,提升产品竞争力,赢得市场,全力冲刺今年事业计划的达成。

在曾庆洪看来,合资公司全新的一体化运作体制,是股东双方经过慎重地研究和考虑做出的决策,目的是强化沟通,提升运作效率和市场反应速度,从组织体制机制上保障合资公司的良性运作。任何一项改革在刚刚实施的时候,都会面临困难和挑战,他希望大家统一思想,加强沟通协调,着力解决问题,尽快发挥出新的一体化运营机制的最大效果。

业内人士认为,FCA并没有将中国视为全球战略的驱动引擎,无论是适应中国市场的新车型研发和导入,以及中国市场战略提升和前瞻技术开发方面,都显得捉襟见肘。因此,此次组织结构和领导层发生变化能否推动FCA在中国的“复苏”依然需要时间等待。

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同时,曾庆洪强调,广汽菲克要在销售调研的基础上,充分发挥能动性和积极性,以销售为中心,以商务部门机制改革为契机,从公司最大利益角度出发,团结经销商,加强软硬件建设,加强品牌建设,切实解决目前存在的市场问题,提升产品竞争力,赢得市场,全力冲刺今年事业计划的达成。

广汽菲克执行副总裁张宗胜表示,非常感谢股东双方对广汽菲克发展的重视和大力支持,公司经营团队将在双方股东的领导下,以一体化运营为契机,克服困难,着力提升产品、渠道竞争力和员工积极性,力争在3个月内使公司运营恢复到最高水平,尽全力完成今年的事业目标。

实际上,自架构调整伊始,广汽菲克一体化合资公司总裁蔡迪霓、执行副总裁张宗胜与广汽菲克销售副总经理郭百迅、Patrick
Dougherty协同业务部门负责人组成了一线调研团,作风低调务实,持续前往全国各地经销商处进行了广泛细致的沟通调研工作。

您对广汽菲克今年的事业目标有什么期待?欢迎在评论区一起探讨!

管理层调研团队对经销商企业近年来取得的成绩给予了高度肯定,同时也对相关企业的经营管理和服务提出了专业的指导意见,希望在当前中国汽车市场困难环境下各相关企业能与主机厂继续保持一致,携手共度难关。此外,广汽菲克执行副总裁张宗胜鼓励经销商,在面对大环境发生变化的情况下要积极调整经营模式,抓住服务这一核心理念,有针对性的进行差异化销售,把握客户需求,开拓市场渠道,提高4S店的服务水平。

如今,产销一体化运营调整正在股东双方的共同努力下,帮助广汽菲克内部提升产销沟通效率,保证生产与销售部门之间的信息流通,也实质性提升了公司业绩。

数据显示,6月,广汽菲克零售销量达到将近9千辆,环比提升27%,批售销量7千辆,环比提升39%。

不难看出,广汽菲克以这段时间的表现,证明了企业上下正在以一体化运营为契机,加速磨合,克服困难,着力提升产品、渠道竞争力和员工积极性,力争在未来进一步密切股东双方的合作,充分发挥股东双方的优势,做优做强做大合资事业体。

未来的市场环境仍旧有不确定性,但产销一体化后广汽菲克的工作原则及目标方向将会坚持不变,用管理赢得竞争,更务实、更专注、更有定力,打造合资企业标杆的信心不会改变,未来诚然可期。

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